鋼鐵需求在全球范圍內(nèi)持續(xù)萎靡的趨勢仍將繼續(xù)，而此將使鋼鐵產(chǎn)能過剩的幅度進(jìn)一度拉大?？偛课挥趥惗氐慕饘傺芯繖C(jī)構(gòu)FastMarkets公司的分析師認(rèn)為，全球鋼鐵工業(yè)的未來取決于三個因素：中國經(jīng)濟(jì)刺激的效果、中東建筑業(yè)的回升和美國汽車工業(yè)的復(fù)蘇。

中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，3月份中國鋼材出口167萬噸，環(huán)比增長6.6%，進(jìn)口鋼材127萬噸，環(huán)比增長14.2%。進(jìn)口增長幅度大大高于出口增長。

對中東地區(qū)，F(xiàn)astMarkets公司的該分析師稱，其目前面臨的最大問題是信貸短缺，房地產(chǎn)開發(fā)商和建筑商在這方面的短缺尤為明顯。該地區(qū)的規(guī)劃設(shè)計者們寄希望于更高的石油價格和信貸來資助其巨大的項目，但石油價格在過去幾個月內(nèi)大幅下跌，評論此篇文章 (0)其它評論發(fā)起話題 (0)相關(guān)資訊財訊社區(qū)(0)且未來走勢仍不明朗。同時，對中東地區(qū)房屋的需求，特別是對海合會國家的需求已經(jīng)消失。迪拜市場研究機(jī)構(gòu)Proleads公司2月份的一份報告指出，阿聯(lián)酋超過一半的，價值約5,820億美元的建筑項目已經(jīng)被擱置。迪拜的房產(chǎn)價格也在高峰時期的基礎(chǔ)上平均下跌25%。
 
鋼鐵工業(yè)的命運(yùn)也與正處于掙扎中的美國汽車業(yè)也緊密地聯(lián)系在一起。美國汽車業(yè)曾經(jīng)是蓬勃繁榮的鋼鐵市場，但現(xiàn)在其中的兩個巨頭，通用汽車和克萊斯勒汽車公司都面臨破產(chǎn)或重組，他們都需要政府?dāng)?shù)十億美元的援助。