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下載手機(jī)APP6月26日，深圳地鐵集團(tuán)在五洲賓館深圳廳舉行深圳城市軌道交通7、9、11號(hào)線BT項(xiàng)目等15個(gè)合同集中簽約儀式，標(biāo)志著深圳地鐵三期工程BT項(xiàng)目建設(shè)全面啟動(dòng)。據(jù)了解，7、9、11號(hào)線BT項(xiàng)目投資總額高達(dá)480多億元。其中11號(hào)線是目前國內(nèi)軌道交通行業(yè)投資規(guī)模最大的一項(xiàng)BT工程。
中國中鐵、中國水電、中國建筑三家央企分別贏得了11號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線BT項(xiàng)目。此次簽約是深圳地鐵集團(tuán)進(jìn)一步落實(shí)深圳市政府與中國中鐵、中國水電、中國建筑等三家央企分別簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，貫徹協(xié)議精神，全面推進(jìn)軌道交通三期工程的開工建設(shè)。
7、9、11號(hào)線是深圳軌道交通三期工程中率先建設(shè)的三條線路。7號(hào)線是連接深圳特區(qū)內(nèi)南半環(huán)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的局域線，該線起于南山區(qū)麗水路，止于羅湖區(qū)太安站，全長30.1km，全線采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站28座，總投資約241億元，其中BT范圍內(nèi)工程費(fèi)暫定價(jià)約為160多億元；9號(hào)線是中心城區(qū)內(nèi)主要居住與就業(yè)區(qū)之間的局域線，該線起于南山區(qū)深灣站，止于羅湖區(qū)文錦站。全線采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站22座，BT范圍內(nèi)工程費(fèi)暫定價(jià)約為120多億元；11號(hào)線是深圳軌道網(wǎng)絡(luò)的西部快線，并兼有機(jī)場快線功能。該線起于福田中心區(qū)，止于寶安區(qū)松崗，全長51.7km，共設(shè)車站17座，BT范圍內(nèi)工程費(fèi)暫定價(jià)約為200多億元，是目前國內(nèi)軌道交通行業(yè)投資規(guī)模最大的一項(xiàng)BT工程。
當(dāng)天同時(shí)簽約的還有11號(hào)線7個(gè)標(biāo)段的監(jiān)理合同、4個(gè)標(biāo)段的交通疏解合同，以及16號(hào)線的工可研總承包項(xiàng)目合同。這12個(gè)監(jiān)理、交通疏解和設(shè)計(jì)單位，均在深圳地鐵一、二期建設(shè)中創(chuàng)造了佳績。
