11月中旬，隨著工程起重機公司泉塘工業(yè)園結構車間第11臺焊接機器人安裝調試完成并正式交付使用，中聯重科輪式起重機吊臂、轉臺、車架和支腿四大結構件焊接工藝全面挺進了機器人時代。

2007年，工程起重機公司長沙汽車吊制造分公司工藝研究所已經開始著手機器人焊接自動化的研究，并組織了專業(yè)的工藝技術人員團隊前往機器人廠家進行考察。從2008年第一臺焊接機器人落戶泉塘工業(yè)園至今，已經有11臺機器人投入使用，并且在年底前還將陸續(xù)有7臺機器人到位。屆時，18臺機器人將全面涵蓋下料、吊臂、轉臺、車架、支腿焊接等結構件制作，開啟中聯重科輪式起重機結構件焊接自動化的新篇章。

機器人焊接工藝的引進，大幅提升了焊縫質量，使焊縫一次報檢合格率由傳統手工焊接的84%提升至99%以上。焊接機器人的使用，還可以提升輪式起重機結構件焊接的效能，尤其是在內焊縫的焊接上表現出較大的優(yōu)勢。以50V/55V汽車起重機車架后段的內焊為例，手工焊接時間需要5.5小時/臺/2人，而機器人焊接只需4.5小時/臺/2機，效能可同比提升18.2%。并且傳統手工焊接需要工人鉆進到工件內部施焊，煙霧、粉塵、強光、高溫下的極端惡劣環(huán)境，嚴重危害著操作者的身體健康，而采用機器人焊接則完全避免了此類問題。