目前，南京市軌道交通共有4條在建線路，分別是3號線、10號線、機場線和寧天城際一期，這4條線路將在2014年建成并運營。昨天，在市委常委會集體調(diào)研會上，從地鐵部門獲悉這4條線路的新的進展情況。

3號線和10號線都是過江線路，運營后將大大緩解市民過江難的問題；機場線與1號線相連，從南京站到南京南站、再到祿口機場，真正地實現(xiàn)了大交通出行便捷的特點；而寧天城際一期，直達金牛湖，同時與三號線實現(xiàn)同站換乘，方便南京市民來往于江南和江北。

根據(jù)目前的進展，3號線，2013年底全線土建“洞通”；2014年4月“軌通”；2014年6月完成設(shè)備安裝及裝修；2013年底、2014年初恢復(fù)道路交通。

10號線，2013年6月全線土建“洞通”；2013年11月“軌通”；2013年底設(shè)備安裝及裝修基本完成；2013年8月道路和交通恢復(fù)全部完成。

機場線，2013年6月全線土建“洞通”；2013年10月“軌通”；2013年底設(shè)備安裝及裝修基本完成；2013年5月新生路高架段道路和交通恢復(fù)全部完成，2014年6月將軍路道路和交通恢復(fù)全部完成。

寧天城際一期，2013年11月全線土建“洞通”；2014年2月“軌通”；2014年3月設(shè)備安裝及裝修基本完成；2013年10月底金江公路段道路和交通恢復(fù)全部完成，2013年12月底江北大道段道路和交通恢復(fù)全部完成，2014年3月六合城區(qū)段道路和交通恢復(fù)全部完成。

據(jù)介紹，10號線建成運營后，1號線的奧體中心站、元通站、中勝站和小行站將會納入10號線運營，1號線則從邁皋橋站—中國藥科大學站，單線長度接近40公里，1號線計劃在2014年新增運營車輛13列，保證運營間隔不低于現(xiàn)在。此外，機場線車輛在設(shè)計時，坐椅設(shè)置確定為豎向設(shè)置。機場線車輛在列車兩頭增設(shè)行李的空間。

此外，南京市“十二五”內(nèi)還將建設(shè)4條軌道線路，4號線一期、寧和城際一期、寧高城際二期、寧溧城際，加上在建的4條線路，8條地鐵線路總長約300公里。