11月10日，安順至六盤水城際鐵路(下稱安六鐵路)舉行開工動(dòng)員大會(huì)。此舉標(biāo)志著我省第三條城際鐵路全線開工建設(shè)。建成后，六盤水經(jīng)安順到貴陽的鐵路運(yùn)行時(shí)間，將由目前的3.5小時(shí)壓縮至1小時(shí)左右。

記者昨日從安六鐵路公司了解到，安六鐵路是《貴州省鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“安順——六盤水——威寧”城際軌道交通的第一期工程，也是我省“十二五”重點(diǎn)建設(shè)的鐵路項(xiàng)目之一。該路投資總額為151.21億元，為國家Ⅰ級、雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)250公里，建設(shè)工期3.5年，預(yù)計(jì)2018年內(nèi)建成通車。

安六鐵路從滬昆高鐵安順西站引出，向西經(jīng)安順開發(fā)區(qū)、普定、六枝、鐘山和水城5個(gè)區(qū)(縣、特區(qū))16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，到水城站接軌后，利用既有的滬昆鐵路抵達(dá)六盤水站，新建線路全長約117.8公里，營運(yùn)里程約124公里。沿線設(shè)安順西(既有)、黃桶北、六枝南、長箐、冷壩、六盤水東、六盤水等車站。

“安六鐵路投運(yùn)后，將通過滬昆高鐵上的安順西站，把六盤水接入全國高鐵快速客運(yùn)網(wǎng)。”貴陽鐵路相關(guān)人士介紹，安六鐵路建成后，六盤水到北京、上海和廣州的鐵路旅行時(shí)間，將分別從目前的最快29小時(shí)40分、29小時(shí)零7分、26小時(shí)38分，壓縮至8小時(shí)、8小時(shí)和6小時(shí)。

同時(shí)，安六鐵路作為貴州以貴陽為中心、西連六盤水的一條橫向大動(dòng)脈，是實(shí)現(xiàn)省會(huì)貴陽到省內(nèi)市(州)1到2小時(shí)快速交通圈的重要組成部分，將使六盤水快速融入黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)、長株潭經(jīng)濟(jì)區(qū)、長三角、珠三角、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、華北京津冀地區(qū)乃至環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)，構(gòu)建貴陽——安順——六盤水黃金旅游線，助推六盤水、安順等地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

目前，六盤水至威寧城際鐵路正在規(guī)劃研究中。該條鐵路全長約70公里，計(jì)劃投資90億元。完工后，“安順——六盤水——威寧”城際鐵路將全線貫通。

今年5月1日，我省首條城際鐵路貴開鐵路(貴陽北至開陽)開通運(yùn)營，我省第二條城際鐵路銅玉鐵路(銅仁至玉屏)目前正在建設(shè)，計(jì)劃2017年建成通車。