5月5日，北京市發(fā)改委召開新聞發(fā)布會(huì)，深入解讀了《北京市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》，對(duì)京津冀如何協(xié)同發(fā)展、如何治理交通擁堵等一系列問題作出了解答。

在“十三五”期間，對(duì)軌道交通投入將達(dá)到4000億元，力爭(zhēng)使軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到900公里以上，中心城綠色出行比例達(dá)到75%，有效緩解交通擁堵問題。

據(jù)介紹，“十三五”時(shí)期主要有三個(gè)方面重點(diǎn)工作。一是實(shí)現(xiàn)“區(qū)區(qū)通軌道”，如沒有通軌道的平谷、密云、懷柔、門頭溝等，在“十三五”時(shí)期將有軌道交通建設(shè)計(jì)劃。二是中心城區(qū)90%以上的居民可以在750米的范圍之內(nèi)找到一個(gè)地鐵站口，加大中心城區(qū)路網(wǎng)密度。三是將在城市的邊緣結(jié)合部大規(guī)模建設(shè)P+R停車場(chǎng)，通過開車和地鐵軌道交通換乘的停車場(chǎng)，來使汽車和軌道交通實(shí)現(xiàn)良好的匹配。