廣西將開行南寧—防城港—欽州—北海公交化城際高鐵，實現(xiàn)四市主城區(qū)軌道交通1小時通達。

7月23日，記者從自治區(qū)新聞辦舉行的北部灣經濟區(qū)發(fā)展成就情況新聞發(fā)布會上獲悉，近年來，廣西深入實施北部灣經濟區(qū)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，開放開發(fā)成效有目共睹，創(chuàng)造了超常規(guī)發(fā)展的成功范例，也為北部灣經濟區(qū)核心城市南寧注入了生機和活力。

今后，廣西將實施強首府戰(zhàn)略，深化北部灣經濟區(qū)協(xié)調發(fā)展，高水平規(guī)劃建設五象新區(qū)和臨空經濟示范區(qū)，集聚創(chuàng)新資源，以城聚產、以產興城、產城融合，提高南寧首位度，打造引領全區(qū)發(fā)展的核心增長極。

質和量齊頭并進

北部灣經濟區(qū)成為全區(qū)發(fā)展龍頭

從2006年發(fā)展至今，廣西北部灣經濟區(qū)綜合實力顯著增強，主要經濟指標成倍增長，增速全面領跑全區(qū)，占全區(qū)比重不斷提高。2018年，北部灣經濟區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產總值9860.94億元，約占全區(qū)的48%，成為全區(qū)發(fā)展龍頭。

數(shù)據顯示，2006—2018年，北部灣經濟區(qū)(六市)地區(qū)生產總值增長近4倍，年均增速14.1%，財政收入增長5倍，固定資產投資增長10倍，進出口總額增長11倍;北部灣港貨物吞吐量超2.4億噸，增長了近4倍，集裝箱吞吐量超290萬標箱，增長了近13倍，呈現(xiàn)出質和量齊頭并進勢頭。

北部灣經濟區(qū)的改變還體現(xiàn)在四通八達、內通外聯(lián)的交通上，經過多年耕耘，一個區(qū)域性交通樞紐已基本建成：北部灣經濟區(qū)內建成我國第一條連接東盟高速公路——南寧至友誼關高速公路，建成我國第二條客運國際班列——南寧至越南河內(嘉林)國際旅客列車;高速公路通車里程超過1700公里，占全區(qū)的40%左右;高鐵連接北部灣經濟區(qū)四市、通往粵湘黔滇的高速鐵路建成通車，北部灣經濟區(qū)連接多區(qū)域大通道基本建成;南寧吳圩國際機場完成4E級改建，新航站樓投入運營，基本形成了服務西南地區(qū)出海出邊的國際大通道。

抓住機遇促發(fā)展

南寧核心城市引領力顯著增強

作為北部灣經濟區(qū)的核心城市，近10年來，南寧市委、市政府堅決貫徹落實中央、自治區(qū)的決策部署，緊緊抓住歷史機遇，深入實施廣西北部灣經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃和綜合配套改革，為首府加快發(fā)展、跨越發(fā)展注入了強大動力。

在經濟實力方面，南寧市積極踐行新發(fā)展理念，堅持二產補短板、三產強優(yōu)勢、一產顯特色，持續(xù)推動產業(yè)轉型升級，首府經濟步入高質量發(fā)展新階段，地區(qū)生產總值在北部灣經濟區(qū)保持首位，引領北部灣經濟區(qū)成為全區(qū)開放發(fā)展的新增長極。

在互聯(lián)互通設施方面，南寧市突出抓好我市與北部灣經濟區(qū)各城市、東盟各國的鐵路、公路、水運、航空等互聯(lián)互通基礎設施建設，以南寧為中心的“12310”廣西高鐵經濟圈加快形成，南寧吳圩國際機場通航城市108個，基本實現(xiàn)了“東盟國家通”和“國內省會通”;南寧地鐵運營線路里程達81公里，進入三線“網絡運營時代”;南寧面向東盟、聯(lián)動粵港澳、溝通西南中南腹地的區(qū)域性國際綜合交通樞紐正在形成。

在對外開放方面，南寧市持續(xù)推動“南寧渠道”升級，大力發(fā)展開放型經濟，與全球170多個國家和地區(qū)開展經貿往來。2018年，全市招商引資實際到位資金950.3億元，同比增長13.5%，其中外資總量與增速均保持全區(qū)首位。

在宜居綠城建設方面，南寧市堅持“治水、建城、為民”城市工作主線，持續(xù)推進綠城品質升級，五象新區(qū)現(xiàn)代化新城魅力初顯，“百里秀美邕江”全面展現(xiàn)，“老南寧·三街兩巷”歷史文化街區(qū)成為城市新地標，先后獲得聯(lián)合國人居獎、全國文明城市“四連冠”、國家衛(wèi)生城市“三連冠”、國家生態(tài)園林城市、美麗山水城市等稱號，吸引越來越多外來人口扎根南寧、安居樂業(yè)。2018年末，南寧市中心城區(qū)城市建成區(qū)面積達298.14平方公里，全市常住人口達725.41萬人。

交通出行更便利

構建“兩縱一橫”骨干軌道交通網

廣西優(yōu)勢在海，希望在海，潛力在海。要實現(xiàn)新發(fā)展，必須利用好西部地區(qū)唯一出?？诘膬?yōu)勢，堅定不移地將北部灣經濟區(qū)作為廣西開放發(fā)展的優(yōu)先方向。

今后，廣西將建優(yōu)建強北部灣經濟區(qū)，深入實施強首府戰(zhàn)略，以城聚產、以產興城、產城融合，提高南寧首位度，打造引領全區(qū)發(fā)展的核心增長極;加快推進北欽防一體化，打造設施互通、產業(yè)互補、園區(qū)協(xié)同、服務共享、內外聯(lián)動的發(fā)展新格局;協(xié)同玉崇兩翼開放發(fā)展，形成“南寧+沿海”引領全區(qū)發(fā)展的龍頭，構建“龍頭帶動、區(qū)帶支撐、特色鮮明、協(xié)調發(fā)展”的區(qū)域經濟新格局。

下一步，廣西還將構建“兩縱一橫”骨干軌道交通網，開行南寧—防城港—欽州—北海公交化城際高鐵，實現(xiàn)四市主城區(qū)軌道交通1小時通達;建立北欽防產業(yè)協(xié)同發(fā)展機制，明確功能定位，優(yōu)化產業(yè)空間布局，重點打造電子信息、石油化工、冶金、食品加工、林漿紙、先進裝備制造等工業(yè)集群，推動臨海優(yōu)勢產業(yè)高質量發(fā)展。

此外，合力打造北部灣城市群，加快同城化縱深發(fā)展，推進基本公共服務共建共享和生態(tài)環(huán)境聯(lián)建聯(lián)防聯(lián)治，打造設施互通、產業(yè)互補、園區(qū)協(xié)同、服務共享、內外聯(lián)動的一體化新格局。