近日，綏化經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)鐵路專用線項目奠基開工。

綏化經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)鐵路專用線項目工程是全省“百大項目”之一。進入“百大項目”百日會戰(zhàn)后，為搶抓黃金施工期，省重大項目辦積極協(xié)調(diào)調(diào)度，會同綏化市政府爭分奪秒加快推進，項目比計劃開工時間提前20天。

專用線行車速度設計為每小時60公里，采用內(nèi)燃機車牽引，預留電氣化條件，目前正加緊施工，力爭在2020年末投入使用。計劃鋪軌長度約25千米，總投資9億元。其中，場區(qū)部分鋪軌長度12.3千米，投資近4億元，計劃工期2年。專用線建成投入運營后近期運量可達358萬噸，計劃開行4對貨運列車;遠期運量453萬噸，計劃開行5對貨運列車，主要運輸糧食、煤炭、食品、建材等。專用線設有糧食發(fā)運貨場、集裝箱發(fā)運貨場和成品發(fā)運倉庫，為中糧米業(yè)建有專用貨場，為浙江新和成生物發(fā)酵產(chǎn)業(yè)園設有專用貨場和煤炭專用貨場。

據(jù)中國鐵路哈爾濱局集團有限公司路外辦副主任龐金波介紹，專用線的建成可解決大宗物資運輸問題，具有運量大、成本低、安全、快捷等特點，能實現(xiàn)大宗貨物遠距離運輸，通達全國各地。專用線建成后將會補齊完善綏化物流運輸基礎設施短板，為綏化經(jīng)濟發(fā)展和改善民生起到積極作用。同時，可打通企業(yè)與鐵路連接“最后一公里”，更好為企業(yè)服務。

據(jù)綏化經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)有關負責人戴文濤介紹，鐵路專用線項目作為園區(qū)今年重大基礎設施建設項目之一。初步測算，投入運營后園區(qū)食品及綠色農(nóng)副產(chǎn)品深加工企業(yè)物流成本將由現(xiàn)今的0.23元/噸公里下降到0.18元/噸公里，園區(qū)重點企業(yè)整體物流成本每年預計減少支出近億元。同時，專用線建設運營將進一步完善園區(qū)基礎配套，提升園區(qū)承載能力，為促進重大項目引進，增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁提供了新支點。