今日，長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期巡撫站交通疏解工程和北津停車場進出場道路工程開工儀式分別在長沙、湘潭舉行，這標志著由長沙、湘潭兩市共同出資的長株潭軌道交通西環(huán)線正式拉開建設序幕。項目預計2023年完成建設。省發(fā)改委黨組成員、副主任，省長株潭一體化“三干兩軌”項目推進工作組執(zhí)行副組長姚英杰，湘潭市委副書記、市長張迎春，湘潭市委常委、常務副市長，湘潭經(jīng)開區(qū)黨工委書記楊廣，長沙市副市長廖建華出席儀式。

長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程起于滬昆高鐵湘潭北站，止于長沙市軌道交通3號線一期工程起點站山塘站，線路主要沿潭州大道向北敷設，全長約17.29公里，其中地下段長約7.29公里，高架線長9.57公里，過渡段長約0.43公里。全線設站8座，其中地下站4座，高架站4座;平均站間距2.16公里，最大站間距4.57公里，為黃家灣站~白泉站，最小站間距1.21公里，為北津站~黃家灣站。

西環(huán)線一期工程概算94.21億元，近期設計時速80公里，遠期設計時速120公里，建設工期為4年。設北津停車場一座，于北津站接軌，預留車輛基地規(guī)模;設主變兩座，為北津主變和洋湖垸主變，控制中心接入杜花路控制中心。

長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程是打造長株潭城市群“半小時交通圈”的核心骨干項目之一，承擔著推進區(qū)域經(jīng)濟社會一體化發(fā)展的重要使命。省委、省政府高度重視長株潭城市群一體化發(fā)展，這是湖南未來發(fā)展的核心競爭力，也是湖南走在中部崛起前列的重要支撐。該項目的實施將加快長沙和湘潭之間融城發(fā)展，優(yōu)化城市空間布局，支撐湘江西岸重點區(qū)域的發(fā)展。

記者了解到，西環(huán)線項目今年4月23日確定項目，5月28日掛網(wǎng)招標，6月6日取得可研批復，7月6日西環(huán)線公司掛牌成立，再到今日正式動工，僅用5個月時間完成前期工作，創(chuàng)造新的軌道項目速度。

長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程具體車站方案

1.湘潭北站

潭北站位于銀蓋路與金鵬東路交口北側地塊內，高鐵站湘潭北站站前廣場中部的下沉廣場地下。周邊除了高鐵站及配套商業(yè)基本上為空地或者在建區(qū)。本站目前主要客流來源為高鐵換乘客流。

2.北津站

北津站位于潭州大道西側，與吉利汽車職業(yè)技術學院相鄰。南北向布置與道路西側，地塊現(xiàn)狀規(guī)劃為湘潭九華居住區(qū)，目前部分地塊已開發(fā)建設住宅小區(qū)。本站周邊以住宅用地和教育用地為主。

3.黃家灣站

黃家灣站車站位于潭州大道與銀蛇路交界處以北，車站沿潭州大道南北向布置于西側綠化帶，地塊現(xiàn)狀規(guī)劃為湘潭九華居住區(qū)，目前部分地塊已開發(fā)建設住宅小區(qū)。本站周邊為潭州大道與城市規(guī)劃道路等。

4.白泉站

白泉站車站位于潭州大道和東西向規(guī)劃交叉口以南，南北向布置潭州大道，周邊地塊現(xiàn)狀規(guī)劃長沙湘江新區(qū)的居住區(qū)，目前部分地塊已開發(fā)建設住宅小區(qū)。本站周邊規(guī)劃居住用地為主。

5.觀音港站

觀音港站車站位于位于潭州大道與觀音港河道交匯處南側，南北向布置在道路東側地塊內，地塊現(xiàn)狀基本目前為未開發(fā)區(qū)域，未來規(guī)劃有湘江新區(qū)觀音港新城，預計將打造成為新興產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)。本站周邊規(guī)劃住宅用地為主等。

6.學士路站

學士路站車站位于潭州大道與學士路交叉口南側延南至北設置，緊鄰在建的恒大文化旅游城項目，主要服務于恒大文化旅游城的住宅居民和恒大童世界文化項目旅客，與規(guī)劃5號線西延、軌道交通3號線換乘，地塊現(xiàn)狀基本為空地及施工場地。本站周邊為潭州大道與學士路等城市道路。

7.巡撫路站

巡撫路站車站位于潭州大道與巡撫路交叉口東側延西南至東北設置，緊鄰湘江歡樂城海洋世界項目和湘軍文化園，服務于大王山文旅片區(qū)核心文旅項目湘江歡樂城等文旅項目旅客。地塊現(xiàn)狀基本為空地及施工場地。

8.清風路站

清風路站車站位于潭州大道與清風路交叉口沿潭州大道路東側布置，緊鄰湘江歡樂城旅游文化項目游客服務中心和朗豪酒店，服務于大王山文旅片區(qū)核心文旅項目湘江歡樂城等文旅項目旅客。