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下載手機(jī)APP 近日，隨著水大區(qū)間左線“天佑24號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的破土而出，佛山地鐵三號(hào)線順利實(shí)現(xiàn)了水口站—大墩站區(qū)間的雙線貫通!水口站—大墩站區(qū)間左線順利到達(dá)。
水口站—大墩站區(qū)間左線順利到達(dá)
據(jù)了解，水口站—大墩站區(qū)間隧道全線長(zhǎng)1973米(右線1948米)，從大墩站出發(fā)，沿規(guī)劃道路敷設(shè)，最后到達(dá)水口站，區(qū)間掘進(jìn)線路長(zhǎng)且埋深較淺，下穿多座工業(yè)廠房及高層建筑基礎(chǔ)，區(qū)間地質(zhì)多為風(fēng)險(xiǎn)性較高的砂土層，周邊環(huán)境較為復(fù)雜，施工難度較大。它的雙線貫通為佛山地鐵三號(hào)線打通又一重要脈絡(luò)!
截至目前，佛山地鐵三號(hào)線全線26個(gè)車(chē)站已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，36個(gè)區(qū)間(不含起終點(diǎn)站折返區(qū)間)中的14個(gè)區(qū)間已實(shí)現(xiàn)雙線洞通，3個(gè)車(chē)站已移交機(jī)電安裝。獅山車(chē)輛段綜合樓已封頂，北滘停車(chē)場(chǎng)和逢沙停車(chē)場(chǎng)，均已實(shí)現(xiàn)基本圍蔽施工，逐步進(jìn)入全面施工階段。
佛山地鐵3號(hào)線工程全長(zhǎng)約69.5公里，從位于獅山的科技學(xué)院站，至順德容桂的順德學(xué)院站，橫跨禪南順三區(qū)，全程設(shè)36座車(chē)站，力爭(zhēng)2022年達(dá)到試運(yùn)行條件。其中，在獅山共設(shè)有9個(gè)站點(diǎn)：
桂丹路站位于桂丹路與聯(lián)和大道交叉路口處，沿聯(lián)和大道呈南北走向，近期規(guī)劃有A、B、C、D四個(gè)出入口。
佛山機(jī)場(chǎng)站位于機(jī)場(chǎng)路與禪西大道交叉口，位于養(yǎng)正村南側(cè)地塊內(nèi)，沿機(jī)場(chǎng)路呈東西走向，近期規(guī)劃有A、B、D三個(gè)出入口。
羅村路站位于機(jī)場(chǎng)路與北湖一路交叉路口處，沿機(jī)場(chǎng)路呈東西走向，近期規(guī)劃有B、C、D三個(gè)出入口。
佛山西站位于佛山一環(huán)、桂丹路、禪西大道、興業(yè)大道等快速干道圍合范圍，車(chē)站呈南北走向，近期規(guī)劃有1、2、3、4、5、6六個(gè)物業(yè)出入口，A、B、C、D4個(gè)公共交通出入口。
興業(yè)路站位于興業(yè)東路，沿興業(yè)路呈東西走向布置于道路北側(cè)，近期規(guī)劃有A、C、D三個(gè)出入口。
太平站位于規(guī)劃獅山工業(yè)大道及規(guī)劃路交叉路口處，沿規(guī)劃道路南北向敷設(shè)，近期規(guī)劃有A、B、C、D四個(gè)出入口。
獅山站位于規(guī)劃工業(yè)大道及博愛(ài)東路交叉路口處，沿規(guī)劃工業(yè)大道呈南北走向，近期規(guī)劃有A、B、C、D、E五個(gè)出入口。
大學(xué)城站位于金虹路路側(cè)，沿金虹路路呈東西走向，近期規(guī)劃有A1、A2、B1、B2四個(gè)出入口。
科技學(xué)院站位于金虹路路中，沿金虹路呈東西走向，近期規(guī)劃有A、B兩個(gè)出入口。
未來(lái)還有望坐地鐵到深圳、東莞
日前，廣州地鐵就粵港澳大灣區(qū)線網(wǎng)優(yōu)化客流預(yù)測(cè)專題研究項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，重點(diǎn)研究對(duì)象為跨市的都市圈高速軌道。招標(biāo)任務(wù)書(shū)顯示，除了已公布的18號(hào)線南延至中山珠海、28號(hào)線東延至東莞之外，22號(hào)線也規(guī)劃成為跨市快線，將延伸至東莞，與深圳銜接。這有望成為廣州和深圳第一條互相“牽手”的地鐵線路。
屆時(shí)，獅山市民有望乘坐地鐵即可前往東莞、深圳!
( 來(lái)源：澎湃新聞)
