新華社杭州10月28日電(記者魏一駿)由中鐵大橋局承建的中國(guó)首條單洞四線超大斷面高鐵隧道——杭紹臺(tái)鐵路下北山隧道28日建成,為這條鐵路在2021年如期通車打下重要基礎(chǔ)。
下北山隧道位于浙江臺(tái)州境內(nèi),共有1號(hào)、2號(hào)兩條隧道,全長(zhǎng)596米。為便于后續(xù)接入全國(guó)高鐵路網(wǎng),該隧道設(shè)計(jì)為單洞四線高鐵隧道,最高行車速度為每小時(shí)350公里,其中中間兩條軌道為杭紹臺(tái)鐵路正線,兩側(cè)為預(yù)留的沿海客運(yùn)專線軌道。
該隧道比普通隧道開(kāi)挖斷面更大,達(dá)到350平方米,這也是國(guó)內(nèi)開(kāi)挖斷面最大的高鐵隧道。中鐵大橋局杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目部總工程師馬曉東介紹,普通隧道可以一次爆破整個(gè)斷面,但下北山隧道實(shí)施爆破如同在錯(cuò)綜復(fù)雜的血管旁做手術(shù),施工方為此通過(guò)優(yōu)化爆破工藝、施工方法等,確保工程建設(shè)過(guò)程中施工安全、風(fēng)險(xiǎn)可控。
杭紹臺(tái)鐵路公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理吳培榮介紹,截至目前,杭紹臺(tái)鐵路累計(jì)完成投資318.96億元,此次下北山隧道順利建成,為鐵路2021年如期建成通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
杭紹臺(tái)鐵路是中國(guó)首條民營(yíng)資本控股高速鐵路。項(xiàng)目建成通車后,將有力加速浙江溫州、臺(tái)州等城市融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,實(shí)現(xiàn)浙江省內(nèi)“1小時(shí)交通圈”,助力長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展。(完)