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貴州甕開(kāi)高速開(kāi)州湖特大橋先導(dǎo)索成功牽引

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（經(jīng)濟(jì)）（5）貴州甕開(kāi)高速開(kāi)州湖特大橋先導(dǎo)索成功牽引


　　11月5日，無(wú)人機(jī)在進(jìn)行先導(dǎo)索牽引(無(wú)人機(jī)照片)。

　　當(dāng)日，由中鐵廣州局承建的貴州甕(甕安)開(kāi)(開(kāi)陽(yáng))高速公路開(kāi)州湖特大橋先導(dǎo)索由無(wú)人機(jī)牽引成功，標(biāo)志著大橋即將進(jìn)入橋梁主纜架設(shè)階段。

　　據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)懸索橋先導(dǎo)索牽引通常采用火箭拋送、船舶拽拉、熱氣球牽引和直升機(jī)牽引等施工方法。結(jié)合山區(qū)峽谷的建設(shè)實(shí)際，開(kāi)州湖特大橋東、西主塔“牽手”選擇了無(wú)人機(jī)牽引先導(dǎo)索方案。

　　新華社記者 劉續(xù) 攝
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