美國諾福克南方公司訂購了五臺科尼混合動力輪胎式集裝箱門式起重機(RTG)。其中兩臺將運往芝加哥市蘭德斯聯(lián)運碼頭，另外三臺將運往亞特蘭大英曼聯(lián)運碼頭。該訂單購于2020年12月，這些起重機將在2021年12月交付。

    訂購的五臺輪胎式集裝箱門式起重機(RTG)將在混合動力的驅動下，以生態(tài)高效環(huán)保的方式在多式聯(lián)運軌道運行。科尼混合動力RTG在美國越來越受歡迎，而且美國幾大主要集裝箱碼頭對該型RTG的操作都有很高的滿意度。

    美國南部諾?？擞嗁徫迮_科尼混合動力RTG

    其中運往蘭德斯聯(lián)運碼頭的兩臺起重機的集裝箱堆疊高度為一過三，運行跨度為兩條鐵軌加一條卡車車道。運往英曼聯(lián)運碼頭的兩臺起重機的集裝箱堆疊高度一樣，運行跨度為一條鐵軌加兩條卡車車道。

    科尼混合動力RTG由電池和柴油發(fā)電機提供電力。在正常使用時，完全由電池供電。用電高峰時，電池和柴油發(fā)電機同時供電。制動的電能可以節(jié)省下來用于電池充電。五臺混合動力RTG都將配備科尼的自動轉向智能系統(tǒng)，使起重機保持在預先編程的直線路徑上運行，從而減輕了操作人員的工作負擔。

    諾?？四戏焦臼加诿绹F路形成的初期，其歷史跨越了近兩個世紀。自2020年以來，成為科尼集團的客戶。

    這份訂單是科尼集團致力于生態(tài)提升的一個篇章，旨在減少集裝箱碼頭裝卸設備的碳足跡，推廣綠色手印，倡導環(huán)保。從生態(tài)優(yōu)化的柴油機驅動，到混合動力和完全電動化，我們將一如既往地以少博多。第一工程機械網(wǎng)