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下載手機APP 2021年的“五一”國際勞動節(jié)期間，正是印尼雅萬高鐵建設的關鍵階段。中印尼兩國建設者用辛勞和汗水，繪就一幅幅“勞動最美麗”的風景。
從雅加達到萬隆沿線，橋墩林立、機械騰挪，隨處可見高鐵建設工人忙碌的身影。
在雅萬高鐵4號梁場工點，為避開印尼齋月高速公路交通管制，中國中鐵項目部參建員工“三班倒”連軸轉，連續(xù)跨高速公路架設箱梁，“五一”期間架設箱梁16榀、預制箱梁13榀，并完成了第400榀箱梁預制。
跨高速公路架梁施工
在1號梁場工點，中國電建項目部每天箱梁預制最高達4榀，“五一”期間完成箱梁架設4榀。在各連續(xù)梁工點，懸臂節(jié)段施工“加速度“，立模、扎筋、預應力管道安裝、混凝土澆筑等各道工序緊張有序進行。
4號梁場預制箱梁施工人員在綁扎鋼筋
在2號、4號和6號等重難點隧道現(xiàn)場，中方建設者高效推進安全施工進程;中國通號團隊加快進行標準、方案對接，接口預留配合、信號干擾測試等工作;中國鐵路國際有限公司聯(lián)合北京鐵路局全力開展運行維護準備工作，推進規(guī)章編制、人員培訓、技術支持和相關商務等事項，為項目早日開通運營奠定堅實基礎……
中印尼合作重要項目
目前，雅萬高鐵建設已經(jīng)進入路基、橋梁、隧道下部結構向架梁、鋪軌轉換;工程建設向運行維護準備轉換的非常關鍵階段。全線土建工程已完成82%，全線13座隧道已貫通6座，部分重點路段連續(xù)梁和框架墩施工完成，主要路基、橋梁、隧道、車站房建等工程均平穩(wěn)有序推進。
連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆的雅萬高鐵是共建一帶一路倡議和中印尼兩國務實合作的標志性項目。全長142公里，最高設計時速350公里，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的典范工程。
項目建成后，雅加達到萬隆的出行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘，對助力印尼經(jīng)濟社會發(fā)展、深化中印尼兩國經(jīng)貿(mào)合作和人文交流、促進一帶一路建設具有重要的意義。見道網(wǎng)
