新華網(wǎng)重慶6月10日電(王龍博周楊)據(jù)中建橋梁有限公司音訊，國內(nèi)現(xiàn)在最大跨度公路軌跡兩用懸索橋重慶郭家沱長江大橋10日實(shí)現(xiàn)貓道全線貫通，標(biāo)志著大橋建設(shè)將轉(zhuǎn)入主纜施工階段。

    據(jù)了解，貓道是懸索橋施工時架設(shè)在主纜之下、平行于主纜的線形暫時施工便道，是懸索橋上部結(jié)構(gòu)作業(yè)的高空施工平臺，又被稱為懸空的“腳手架”。郭家沱長江大橋左右幅主纜下方各設(shè)一條貓道，將大橋南北兩岸主塔相連，貓道寬4米，單側(cè)總長約1500米。

    重慶郭家沱長江大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳寶初表明，由于郭家沱長江大橋貓道跨度較長，懸空較高，因此貓道施工安全控制是本工程的要點(diǎn)和難點(diǎn)。為保證施工安全，項(xiàng)目部除了嚴(yán)厲執(zhí)行安全辦理外，還使用BIM技術(shù)，將關(guān)鍵部位和結(jié)構(gòu)復(fù)雜部位生成三維模型，實(shí)現(xiàn)施工辦理可視化、參數(shù)化與程序化，保證了貓道的施工安全。

    據(jù)了解，貓道全線貫通后，施工人員下一步將進(jìn)行索股牽引、索股調(diào)整、主纜緊固、索夾及吊索裝置、箱梁吊裝、主纜纏絲、防護(hù)涂裝等施工作業(yè)。

    郭家沱長江大橋全長1403.8m，主跨720米，是現(xiàn)在國內(nèi)最大跨度的公軌兩用懸索橋，大橋上層為快速路六縱線，下層為軌跡交通八號線預(yù)留過江通道。重慶郭家沱長江大橋項(xiàng)目總包部總經(jīng)理古佩勝表明，大橋預(yù)計2022年下半年建成，到時兩江新區(qū)到茶園的車程從40分鐘縮短至10分鐘。