按照計(jì)劃，到2025年，長(zhǎng)三角綜合運(yùn)輸通道將基本實(shí)現(xiàn)一級(jí)公路貫通，安徽與長(zhǎng)三角地區(qū)連接的國(guó)省干線(xiàn)公路基本實(shí)現(xiàn)等高對(duì)接。到2035年，安徽將全面建成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)，形成省際高速公路出口67個(gè)(其中蘇浙方向36個(gè))，141個(gè)省際國(guó)省干線(xiàn)公路出口實(shí)現(xiàn)等高對(duì)接，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)能力、信息共享等方面實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)三角地區(qū)更高質(zhì)量一體化。

 

《方案》提出，到2025年，安徽省境內(nèi)國(guó)家高速公路將實(shí)現(xiàn)全面貫通，加快建設(shè)德上高速公路(合肥至樅陽(yáng)、石臺(tái)至祁門(mén)、祁門(mén)至皖贛界)、上海至武漢高速公路無(wú)為至岳西段等高速公路。加快推進(jìn)與蘇浙地區(qū)相連的普通國(guó)省干線(xiàn)公路建設(shè)，按照等高對(duì)接的要求，實(shí)施344國(guó)道五河至泗洪段、237國(guó)道皖蘇界至碭城段等路段新改建工程，切實(shí)推動(dòng)區(qū)域融合發(fā)展。

 

在智慧公路建設(shè)方面，安徽將圍繞長(zhǎng)三角地區(qū)智慧公路體系建設(shè)，依托寧波—杭州—上海—南京—合肥新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)建設(shè)，加快實(shí)施寧蕪高速公路、滬陜高速公路(南京—合肥)智慧高速公路試點(diǎn)工程。來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)

 

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高速公路

 

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