“‘四好鄉(xiāng)村路’是一項嚴重民心工程,是關乎經(jīng)濟開展的‘大交通’、農(nóng)民美好日子的‘大民生’。”4月27日,在山東省菏澤市“四好鄉(xiāng)村路”高質(zhì)量開展現(xiàn)場推動會上,菏澤市委副書記、市長張倫說。
村莊振興,交通先行。近年來,菏澤市先后施行“四好鄉(xiāng)村路”三年會集攻堅、黃河灘區(qū)遷建撤離路途建造、鄉(xiāng)村公路辦理維護體系改革、“四好鄉(xiāng)村路”提質(zhì)增效等專項舉動,繼續(xù)發(fā)力,抓重點、補短板、強弱項,全面推動鄉(xiāng)村公路從規(guī)劃速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。
出門柏油路抬腳上公交
“原來進趟城,得先到鎮(zhèn)里,然后再倒車,一來一回就是一整天,車費也不少花。”早些年,巨野縣柳林鎮(zhèn)閆河村村民閆宏山因身體原因,需要定期前往縣醫(yī)院復查,起早趕車、來回波動……由于交通不便,他沒少吃苦頭。
柳林鎮(zhèn)是巨野縣西南的偏僻鄉(xiāng)鎮(zhèn),幾年前,通往縣城及周邊的路途年久失修,出行難成為民生之患。2019年,跟著5條縣道晉級改造,完成了村村通公交,柳林鎮(zhèn)到縣城由原來一個半小時縮減到40分鐘,票價由15—20元降至最高3元,鄉(xiāng)村大眾在家門口乘坐公交車進城購物成為日子常態(tài)。
“現(xiàn)在托了‘四好鄉(xiāng)村路’的福,出門柏油路,抬腳就上車,打個盹兒到縣城,鄉(xiāng)村跟城里沒兩樣。”閆宏山高興地說。
截至2021年末,菏澤市鄉(xiāng)村公路通車總里程已達2.6萬公里,完成全市一切行政村通硬化路全覆蓋,通公交率92.5%,歷史性解決了大眾出行難和物資運輸難問題。
路疏通產(chǎn)業(yè)興
5月5日,時至正午,位于成武縣汶上集鎮(zhèn)的山東萬麗時裝有限公司外,數(shù)輛貨車正排隊等候進廠裝車,而出產(chǎn)車間內(nèi)仍是一派繁忙的現(xiàn)象。“現(xiàn)在出產(chǎn)的這批服裝訂單行將發(fā)往歐洲,現(xiàn)在全年的訂單量在300萬件以上。”山東萬麗時裝有限公司相關負責人劉永民介紹。
“咱們公司緊挨成汶路,當前挑選在此處建廠,正是看中了這里的便捷交通,后來跟著公司不斷開展,訂單量倍增,原來7米寬的成汶路已逐漸不能滿足公司開展需求。”劉永民說。
近年來,成武縣將“四好鄉(xiāng)村路”建造與“百企入村,萬人就業(yè)”工程相結(jié)合,路網(wǎng)規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)開展、村莊振興相結(jié)合,充分發(fā)揮鄉(xiāng)村公路助推經(jīng)濟開展的先導效果。尤其在2022年“四好鄉(xiāng)村路”提質(zhì)增效專項舉動中,總投資9.92億元,施行路網(wǎng)提檔晉級工程310公里,其中就包含成汶路。
“提檔晉級后的成汶路寬度到達15米,雙向停車都不成問題。”劉永民說,此外,2020年徐張路的正式通車,公司貨運車輛無需再繞道省道,可直達日蘭高速路口,節(jié)省近半個小時。“基于交通條件的改進提高,今年咱們決定擴大出產(chǎn)規(guī)劃。”
現(xiàn)在,菏澤市正全力推動鄉(xiāng)村公路與特征產(chǎn)業(yè)、村莊旅行交融開展,打造“康莊大路途”“美好小康路”“安全放心路”“特征致富路”,農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)村的開展?jié)摿M一步被激活。
“路長制”促路“長治”
5月9日一大早,巨野縣營里鎮(zhèn)東劉村黨支部書記劉清民簡單吃了口飯,就騎著電車出了門。“前兩天看到萬昌路上有人拉土方施工,不知道現(xiàn)在路面拾掇利索了沒有?”幾分鐘后,劉清民來到了施工路段,一番查看承認沒有問題后,才又回到了村里。
劉清民除了在村里擔任村黨支部書記外,還有別的一個身份:村級路長。他與別的3名同為村級路長的村黨支部書記負責萬昌路段的日常管護作業(yè)。“當問題超出村級路長的職責規(guī)模時,咱們會第一時間上報給該路段的鎮(zhèn)級路長。”劉清民說。
鄉(xiāng)村公路三分建、七分養(yǎng)。自2018年起,菏澤市全面推行“路長制”,市級總路長由市政府首要領導擔任,縣級總路長由各縣(區(qū))政府首要負責人擔任,鄉(xiāng)級總路長由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府首要負責人擔任,村級路長由村干部擔任。其中,巨野縣將路長名單、職責使命、辦理規(guī)模等內(nèi)容在路旁邊掛牌公示,公示牌加貼二維碼,作業(yè)動態(tài)、政策信息、問題辦理情況“掃碼即知”,完成“路長制”作業(yè)精細化、長效化、常態(tài)化?,F(xiàn)在,巨野縣鄉(xiāng)村公路列養(yǎng)率到達100%,中等路以上份額到達82.7%,完成了有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位。
以“路長制”促進路“長治”。跟著《菏澤市深化鄉(xiāng)村公路辦理維護體系改革方案》《菏澤市路長制作業(yè)施行方案》等一系列文件的出臺,菏澤市鄉(xiāng)村公路辦理維護體系改革不斷深入推動,政府主導、部分協(xié)同、上下聯(lián)動、工作高效的作業(yè)格式已根本構(gòu)成,鄉(xiāng)村公路管理能力明顯提高。來歷:大眾日報
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鄉(xiāng)村公路
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村莊振興,交通先行。近年來,菏澤市先后施行“四好鄉(xiāng)村路”三年會集攻堅、黃河灘區(qū)遷建撤離路途建造、鄉(xiāng)村公路辦理維護體系改革、“四好鄉(xiāng)村路”提質(zhì)增效等專項舉動,繼續(xù)發(fā)力,抓重點、補短板、強弱項,全面推動鄉(xiāng)村公路從規(guī)劃速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。
出門柏油路抬腳上公交
“原來進趟城,得先到鎮(zhèn)里,然后再倒車,一來一回就是一整天,車費也不少花。”早些年,巨野縣柳林鎮(zhèn)閆河村村民閆宏山因身體原因,需要定期前往縣醫(yī)院復查,起早趕車、來回波動……由于交通不便,他沒少吃苦頭。
柳林鎮(zhèn)是巨野縣西南的偏僻鄉(xiāng)鎮(zhèn),幾年前,通往縣城及周邊的路途年久失修,出行難成為民生之患。2019年,跟著5條縣道晉級改造,完成了村村通公交,柳林鎮(zhèn)到縣城由原來一個半小時縮減到40分鐘,票價由15—20元降至最高3元,鄉(xiāng)村大眾在家門口乘坐公交車進城購物成為日子常態(tài)。
“現(xiàn)在托了‘四好鄉(xiāng)村路’的福,出門柏油路,抬腳就上車,打個盹兒到縣城,鄉(xiāng)村跟城里沒兩樣。”閆宏山高興地說。
截至2021年末,菏澤市鄉(xiāng)村公路通車總里程已達2.6萬公里,完成全市一切行政村通硬化路全覆蓋,通公交率92.5%,歷史性解決了大眾出行難和物資運輸難問題。
路疏通產(chǎn)業(yè)興
5月5日,時至正午,位于成武縣汶上集鎮(zhèn)的山東萬麗時裝有限公司外,數(shù)輛貨車正排隊等候進廠裝車,而出產(chǎn)車間內(nèi)仍是一派繁忙的現(xiàn)象。“現(xiàn)在出產(chǎn)的這批服裝訂單行將發(fā)往歐洲,現(xiàn)在全年的訂單量在300萬件以上。”山東萬麗時裝有限公司相關負責人劉永民介紹。
“咱們公司緊挨成汶路,當前挑選在此處建廠,正是看中了這里的便捷交通,后來跟著公司不斷開展,訂單量倍增,原來7米寬的成汶路已逐漸不能滿足公司開展需求。”劉永民說。
近年來,成武縣將“四好鄉(xiāng)村路”建造與“百企入村,萬人就業(yè)”工程相結(jié)合,路網(wǎng)規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)開展、村莊振興相結(jié)合,充分發(fā)揮鄉(xiāng)村公路助推經(jīng)濟開展的先導效果。尤其在2022年“四好鄉(xiāng)村路”提質(zhì)增效專項舉動中,總投資9.92億元,施行路網(wǎng)提檔晉級工程310公里,其中就包含成汶路。
“提檔晉級后的成汶路寬度到達15米,雙向停車都不成問題。”劉永民說,此外,2020年徐張路的正式通車,公司貨運車輛無需再繞道省道,可直達日蘭高速路口,節(jié)省近半個小時。“基于交通條件的改進提高,今年咱們決定擴大出產(chǎn)規(guī)劃。”
現(xiàn)在,菏澤市正全力推動鄉(xiāng)村公路與特征產(chǎn)業(yè)、村莊旅行交融開展,打造“康莊大路途”“美好小康路”“安全放心路”“特征致富路”,農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)村的開展?jié)摿M一步被激活。
“路長制”促路“長治”
5月9日一大早,巨野縣營里鎮(zhèn)東劉村黨支部書記劉清民簡單吃了口飯,就騎著電車出了門。“前兩天看到萬昌路上有人拉土方施工,不知道現(xiàn)在路面拾掇利索了沒有?”幾分鐘后,劉清民來到了施工路段,一番查看承認沒有問題后,才又回到了村里。
劉清民除了在村里擔任村黨支部書記外,還有別的一個身份:村級路長。他與別的3名同為村級路長的村黨支部書記負責萬昌路段的日常管護作業(yè)。“當問題超出村級路長的職責規(guī)模時,咱們會第一時間上報給該路段的鎮(zhèn)級路長。”劉清民說。
鄉(xiāng)村公路三分建、七分養(yǎng)。自2018年起,菏澤市全面推行“路長制”,市級總路長由市政府首要領導擔任,縣級總路長由各縣(區(qū))政府首要負責人擔任,鄉(xiāng)級總路長由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府首要負責人擔任,村級路長由村干部擔任。其中,巨野縣將路長名單、職責使命、辦理規(guī)模等內(nèi)容在路旁邊掛牌公示,公示牌加貼二維碼,作業(yè)動態(tài)、政策信息、問題辦理情況“掃碼即知”,完成“路長制”作業(yè)精細化、長效化、常態(tài)化?,F(xiàn)在,巨野縣鄉(xiāng)村公路列養(yǎng)率到達100%,中等路以上份額到達82.7%,完成了有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位。
以“路長制”促進路“長治”。跟著《菏澤市深化鄉(xiāng)村公路辦理維護體系改革方案》《菏澤市路長制作業(yè)施行方案》等一系列文件的出臺,菏澤市鄉(xiāng)村公路辦理維護體系改革不斷深入推動,政府主導、部分協(xié)同、上下聯(lián)動、工作高效的作業(yè)格式已根本構(gòu)成,鄉(xiāng)村公路管理能力明顯提高。來歷:大眾日報
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