據(jù)悉，香山嶺地道由中鐵十一局集團杭溫鐵路站前1標項目部承建，全長3310米，最大埋深170米，與既有滬昆高鐵并行，是標段內重點操控性高風險工程。

“咱們項目部嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，以高起點、高標準進行安全質量規(guī)范化管理，依照地道工程施工技術規(guī)范進行施工，加強初期支護等辦法，確保了‘零事端’。”中鐵十一局集團杭溫鐵路站前1標一分部項目相關負責人介紹。

據(jù)了解，香山嶺地道有1公里規(guī)模與既有滬昆高鐵距離只有60米，為確保既有地道結構安全和運營安全，施工人員在爆炸前反復開展爆炸實驗，不斷動態(tài)調整直至獲取最優(yōu)的爆炸規(guī)劃參數(shù)。同時，通過精確分段操控，使得爆炸施工過程中既有滬昆高鐵麻山地道爆炸振蕩速度均未超越操控目標，有用確保了既有線行車安全。

作為浙江省構建“1小時交通圈”的支撐性項目，杭溫鐵路建成后將有用完善國家高速鐵路運輸網(wǎng)、增強區(qū)域干線高速鐵路網(wǎng)，形成杭州經(jīng)金華至溫州最為快捷的快速客運通道，對滿足沿線交通出行，對杭州、金華、臺州、溫州加快旅游資源開發(fā)，促進社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。(來歷：新華網(wǎng)葉芊君顧璽黃晨陽)

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杭溫鐵路一期

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