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下載手機(jī)APP 原標(biāo)題：中蘭客專美好生活“快車道”
靖遠(yuǎn)黃河大橋位于靖遠(yuǎn)縣東灣鎮(zhèn)及糜灘鎮(zhèn)，全長(zhǎng)7.083公里，是中蘭客專整條線路最長(zhǎng)的橋梁。
搗固車在靖遠(yuǎn)北站鄰近進(jìn)行作業(yè)。
作業(yè)人員為接觸網(wǎng)安裝開關(guān)引線。
工人使用移動(dòng)式亮光焊機(jī)進(jìn)行無(wú)縫焊接。
中蘭客專引進(jìn)中川城際鐵路在樹屏線路所、蘭州新區(qū)站道岔成功插鋪。
仲夏時(shí)節(jié)，中蘭客專鐵路線甘肅段正在加緊施工，靜態(tài)檢驗(yàn)預(yù)備階段各項(xiàng)工作全面鋪開……
中蘭鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分，線路北起寧夏中衛(wèi)，南至甘肅蘭州，線路全長(zhǎng)219.7公里，建成通車后將成為我國(guó)西北與華北地區(qū)的快捷通道，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)當(dāng)?shù)卮蟊娋哂兄匾饬x。屆時(shí)，銀川至蘭州客車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻可由現(xiàn)在的近8.5小時(shí)縮短為2.5小時(shí)左右，旅行時(shí)刻壓縮近三分之二，大眾出行更加快捷高效。
今年25歲的楊渭崗是中衛(wèi)工務(wù)段的一名線路技術(shù)人員，2021年8月份以來(lái)，他一向堅(jiān)守在中蘭客專施工現(xiàn)場(chǎng)，盯控工程質(zhì)量和進(jìn)度。記者見到他時(shí)，他正在和施工單位中鐵十一局的技術(shù)人員徐源圣進(jìn)行無(wú)縫線路應(yīng)力放散觀測(cè)軌溫工作。
“無(wú)縫線路應(yīng)力放散可以說(shuō)關(guān)乎線路的穩(wěn)定和人民群眾的生命安全，這是天大的事兒，一點(diǎn)都不敢大意。再堅(jiān)持堅(jiān)持，等客專開通了，我要到蘭州吃牛肉面去哩，想著都快樂(lè)。”楊渭崗說(shuō)。
“16734號(hào)大機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)司機(jī)，GYK轉(zhuǎn)為目視行車模式，嚴(yán)格控制運(yùn)轉(zhuǎn)速度，執(zhí)行要道還道準(zhǔn)則……”蘭州工務(wù)機(jī)械段道岔維修車間道岔維修二班黨支部書記、副工長(zhǎng)孫成正經(jīng)過(guò)對(duì)講機(jī)向機(jī)車司機(jī)下達(dá)作業(yè)指令。采訪中得知，這次他們主要承擔(dān)中蘭客專甘肅段5個(gè)車站共計(jì)88組道岔的道岔精搗使命。他說(shuō)，作為黨支部書記和副工長(zhǎng)，他深知肩上職責(zé)重大，發(fā)揮好黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，帶領(lǐng)大家高標(biāo)準(zhǔn)完成施工使命是他的職責(zé)。
沿著鐵路線前行，記者看到平川車站、靖遠(yuǎn)北站、白銀南站、秦王川車站等站房施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天，大型塔吊、混凝土澆筑泵和各類機(jī)械設(shè)備正在同步作業(yè)。廣大鐵路建設(shè)者堅(jiān)守崗位，施工“進(jìn)度條”不斷改寫。蘭州鐵路局建設(shè)部負(fù)責(zé)人介紹，蘭州鐵路局目前正科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)鐵路建設(shè)，為中蘭客專甘肅段進(jìn)入靜態(tài)檢驗(yàn)階段奠定根底。
新甘肅·甘肅日?qǐng)?bào)記者呂亞龍
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中蘭客專
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靖遠(yuǎn)黃河大橋位于靖遠(yuǎn)縣東灣鎮(zhèn)及糜灘鎮(zhèn)，全長(zhǎng)7.083公里，是中蘭客專整條線路最長(zhǎng)的橋梁。
搗固車在靖遠(yuǎn)北站鄰近進(jìn)行作業(yè)。
作業(yè)人員為接觸網(wǎng)安裝開關(guān)引線。
工人使用移動(dòng)式亮光焊機(jī)進(jìn)行無(wú)縫焊接。
中蘭客專引進(jìn)中川城際鐵路在樹屏線路所、蘭州新區(qū)站道岔成功插鋪。
仲夏時(shí)節(jié)，中蘭客專鐵路線甘肅段正在加緊施工，靜態(tài)檢驗(yàn)預(yù)備階段各項(xiàng)工作全面鋪開……
中蘭鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分，線路北起寧夏中衛(wèi)，南至甘肅蘭州，線路全長(zhǎng)219.7公里，建成通車后將成為我國(guó)西北與華北地區(qū)的快捷通道，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)當(dāng)?shù)卮蟊娋哂兄匾饬x。屆時(shí)，銀川至蘭州客車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻可由現(xiàn)在的近8.5小時(shí)縮短為2.5小時(shí)左右，旅行時(shí)刻壓縮近三分之二，大眾出行更加快捷高效。
今年25歲的楊渭崗是中衛(wèi)工務(wù)段的一名線路技術(shù)人員，2021年8月份以來(lái)，他一向堅(jiān)守在中蘭客專施工現(xiàn)場(chǎng)，盯控工程質(zhì)量和進(jìn)度。記者見到他時(shí)，他正在和施工單位中鐵十一局的技術(shù)人員徐源圣進(jìn)行無(wú)縫線路應(yīng)力放散觀測(cè)軌溫工作。
“無(wú)縫線路應(yīng)力放散可以說(shuō)關(guān)乎線路的穩(wěn)定和人民群眾的生命安全，這是天大的事兒，一點(diǎn)都不敢大意。再堅(jiān)持堅(jiān)持，等客專開通了，我要到蘭州吃牛肉面去哩，想著都快樂(lè)。”楊渭崗說(shuō)。
“16734號(hào)大機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)司機(jī)，GYK轉(zhuǎn)為目視行車模式，嚴(yán)格控制運(yùn)轉(zhuǎn)速度，執(zhí)行要道還道準(zhǔn)則……”蘭州工務(wù)機(jī)械段道岔維修車間道岔維修二班黨支部書記、副工長(zhǎng)孫成正經(jīng)過(guò)對(duì)講機(jī)向機(jī)車司機(jī)下達(dá)作業(yè)指令。采訪中得知，這次他們主要承擔(dān)中蘭客專甘肅段5個(gè)車站共計(jì)88組道岔的道岔精搗使命。他說(shuō)，作為黨支部書記和副工長(zhǎng)，他深知肩上職責(zé)重大，發(fā)揮好黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，帶領(lǐng)大家高標(biāo)準(zhǔn)完成施工使命是他的職責(zé)。
沿著鐵路線前行，記者看到平川車站、靖遠(yuǎn)北站、白銀南站、秦王川車站等站房施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天，大型塔吊、混凝土澆筑泵和各類機(jī)械設(shè)備正在同步作業(yè)。廣大鐵路建設(shè)者堅(jiān)守崗位，施工“進(jìn)度條”不斷改寫。蘭州鐵路局建設(shè)部負(fù)責(zé)人介紹，蘭州鐵路局目前正科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)鐵路建設(shè)，為中蘭客專甘肅段進(jìn)入靜態(tài)檢驗(yàn)階段奠定根底。
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