全國(guó)
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP 原標(biāo)題：把“規(guī)劃圖”變“施工圖”，把“時(shí)間表”變“進(jìn)度表”——
在穩(wěn)經(jīng)濟(jì)中表現(xiàn)交通擔(dān)任
8月8日，省交通運(yùn)送廳召開全省交通運(yùn)送要點(diǎn)作業(yè)推進(jìn)電視電話會(huì)議，堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書記重要講話精力和黨中央、省委決議計(jì)劃布置，要求全省交通運(yùn)送系統(tǒng)厚實(shí)做好疫情防控、保通保暢、安全出產(chǎn)、紓困解難、擴(kuò)展出資等要點(diǎn)作業(yè)，在全省“勇挑大梁”新實(shí)踐中扛起交通責(zé)任，全面結(jié)束年度政策任務(wù)，為安穩(wěn)經(jīng)濟(jì)添加作出更多交通貢獻(xiàn)。
竭盡全力做好交通物流保通保暢
本年以來，全省交通運(yùn)送系統(tǒng)統(tǒng)籌推進(jìn)物流保通保暢作業(yè)，有力確保工業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn)。1—7月，全省水路貨運(yùn)量、鐵路貨運(yùn)量、港口集裝箱吞吐量同比分別添加16.1%、9.1%、7.7%。
“現(xiàn)在，物流保通保暢作業(yè)已進(jìn)入長(zhǎng)效化、制度化、常態(tài)化推進(jìn)的新階段，各地嚴(yán)峻履行國(guó)務(wù)院物流保通保暢作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議精力，繼續(xù)在堅(jiān)持高壓態(tài)勢(shì)、鞏固保通保暢成果上下功夫，確保作業(yè)舉動(dòng)履行不走樣。”省交通運(yùn)送廳廳長(zhǎng)、黨組書記兼省鐵路辦主任吳永宏標(biāo)明。
8月23日，滬寧高速陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)日均車流、客流環(huán)比添加近10%，同步帶動(dòng)了服務(wù)區(qū)餐飲、商超等各類業(yè)態(tài)的全體營(yíng)收添加。
“7月全省高速路網(wǎng)日均貨車流量46.67萬輛次，康復(fù)至正常水平的90%以上。”省交通歸納執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，將繼續(xù)發(fā)揮江蘇高速公路保通保暢應(yīng)急處置機(jī)制作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理?yè)矶聠栴}。
1—7月全省中歐(亞)班列累計(jì)開行1168列，同比添加37.5%。
8月13日，滿載100個(gè)標(biāo)箱的“江蘇號(hào)”無錫—連云港—烏茲別克斯坦中歐班列從無錫西站物流園鳴笛起程，標(biāo)志著我省全新打造的中歐班列“江蘇號(hào)”接續(xù)班列正式開行，為江蘇深度融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、打造“一帶一路”交匯點(diǎn)注入全新動(dòng)力。
本趟班列從無錫西站動(dòng)身，至連云港(墟溝北)站集結(jié)，隨后接續(xù)發(fā)往烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦，悉數(shù)行程約20天。“可以在家門口結(jié)束裝貨發(fā)運(yùn)，大大緩解了外貿(mào)供貨壓力。”江蘇三房巷集團(tuán)代表?xiàng)钊鹣颊f。
7月以來，航空商場(chǎng)繼續(xù)回暖，江蘇各機(jī)場(chǎng)航班量逐漸上升，境內(nèi)旅客吞吐量呈現(xiàn)較大崎嶇添加，貨郵吞吐量堅(jiān)持穩(wěn)中有升。7月下旬，東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)7家機(jī)場(chǎng)境內(nèi)客班起降日均820架次，較月初添加135架次，境內(nèi)旅客吞吐量日均9.3萬人次，較月初添加2.1萬人次。
省交通運(yùn)送廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其時(shí)，正深化推進(jìn)國(guó)際貨運(yùn)班列高質(zhì)量打開，支撐有意向地區(qū)通過接續(xù)班列等方法開行國(guó)際貨運(yùn)班列。履行國(guó)際貨運(yùn)航線打開扶持政策，開航(復(fù)航)更多國(guó)際航線。自動(dòng)對(duì)接要點(diǎn)企業(yè)需求，幫助和諧解決問題。繼續(xù)做好秋糧出產(chǎn)等要點(diǎn)物資運(yùn)送。把企業(yè)紓困解難放在重要的方位，輔導(dǎo)交通運(yùn)送企業(yè)和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶用足用好助企紓困政策，推進(jìn)留抵退稅、緩繳社保費(fèi)等政策精準(zhǔn)落地。
活躍自動(dòng)擴(kuò)展交通有用出資
1-7月，全省公鐵水空基礎(chǔ)設(shè)施制作結(jié)束出資逾越1137.3億元，占年度計(jì)劃的62.9%。
“交通運(yùn)送職業(yè)有必要勇?lián)蝿?wù)，捉住擴(kuò)展內(nèi)需嚴(yán)峻政策窗口期，堅(jiān)持適度超前準(zhǔn)則，自動(dòng)爭(zhēng)奪政策支撐，全力推進(jìn)交通嚴(yán)峻項(xiàng)目制作，為增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)康復(fù)打開拉動(dòng)力供應(yīng)服務(wù)確保。”吳永宏標(biāo)明。
本年是江蘇交通“嚴(yán)峻項(xiàng)目制作攻堅(jiān)年”，現(xiàn)在，嚴(yán)峻交通項(xiàng)目推進(jìn)獲得明顯成效。依據(jù)省統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，1-7月全省鐵路、路程、水上、航空運(yùn)送業(yè)出資同比添加24.9%，為全省基礎(chǔ)設(shè)施出資堅(jiān)持安穩(wěn)添加發(fā)揮了重要作用。
“繼續(xù)抓好嚴(yán)峻交通項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)制，推進(jìn)嚴(yán)峻項(xiàng)目‘應(yīng)開盡開’。”省交通運(yùn)送廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對(duì)省委作業(yè)會(huì)議明晰提到的北沿江高鐵等鐵路項(xiàng)目，正竭盡全力倒排時(shí)序、掛圖作戰(zhàn)，力求北沿江高鐵等提早開工，確?？偝鲑Y340億元的海太過江通道和總出資360億元的滬武高速太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建9月底前開工，分別比原計(jì)劃提早6個(gè)月、3個(gè)月。同時(shí)，用好各類國(guó)家支撐政策，尤其是高質(zhì)量承接國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施出資基金。
對(duì)照交通項(xiàng)目三年翻滾計(jì)劃，省交通運(yùn)送廳正在提早策劃2023年交通嚴(yán)峻項(xiàng)目制作出資計(jì)劃，全力推進(jìn)一批符合嚴(yán)峻戰(zhàn)略規(guī)劃、符合“十四五”規(guī)劃方向、資金履行的新開工項(xiàng)目，力求下一年交通基礎(chǔ)設(shè)施制作出資再有提高。
省交通運(yùn)送廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說，下一步還要進(jìn)一步深化數(shù)字交通制作，現(xiàn)在已開端排出了39個(gè)要點(diǎn)項(xiàng)目。推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化，本年年末要建成京滬、高宣智慧高速公路，結(jié)束智慧路網(wǎng)云控途徑一期工程，并在全路網(wǎng)正式運(yùn)營(yíng)。建成南通呂四港集裝箱、徐州港順堤河作業(yè)區(qū)等智慧港口工程，結(jié)束港站智能調(diào)度、設(shè)備遠(yuǎn)程控制等歸納應(yīng)用。建成1700公里電子航道圖，結(jié)束內(nèi)河導(dǎo)航系統(tǒng)開發(fā)和上線運(yùn)轉(zhuǎn)，為船民供應(yīng)水上隨同式導(dǎo)航服務(wù)。年末前還要結(jié)束交通專網(wǎng)與電子政務(wù)外網(wǎng)歸并整合，建成內(nèi)河一般貨船“多證合一”電子證照子系統(tǒng)，建成危險(xiǎn)貨品路程運(yùn)送安全監(jiān)管系統(tǒng)，結(jié)束危險(xiǎn)貨品運(yùn)送全過程監(jiān)管和電子運(yùn)單等信息查詢。
不折不扣結(jié)束全年政策任務(wù)
8月17日，連云港港30萬噸級(jí)航道二期工程徐圩航道通過交工查驗(yàn)。至此，連云港港30萬噸級(jí)航道全面建成，連云港港區(qū)和徐圩港區(qū)航道均抵達(dá)30萬噸級(jí)深水航道等級(jí)。連云港市港航工作打開中心作業(yè)人員介紹，該航道是江蘇省首條30萬噸級(jí)深水航道，將助力連云港港構(gòu)建國(guó)家級(jí)主樞紐港、區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心，服務(wù)確保臨港工業(yè)打開。
日前，常泰長(zhǎng)江大橋錄安洲非通航孔橋連續(xù)鋼桁梁架起順暢結(jié)束，標(biāo)志著大橋主橋工程制作獲得重要發(fā)展。常泰長(zhǎng)江大橋制作指揮部現(xiàn)場(chǎng)副指揮長(zhǎng)夏鵬飛說，本年是常泰長(zhǎng)江大橋開工第3年，本年末將結(jié)束南北主塔中塔柱和非通航孔橋鋼桁梁架起施工。省交通運(yùn)送廳相關(guān)負(fù)責(zé)人標(biāo)明，盡管上半年受疫情影響較大，可是交通運(yùn)送系統(tǒng)力求全面結(jié)束年度政策任務(wù)。其時(shí)，正全面對(duì)標(biāo)年度政策任務(wù)，逐個(gè)整理是否存在序時(shí)進(jìn)度上的差距，并擬定應(yīng)對(duì)舉動(dòng)。
8月22日，溧陽(yáng)至寧德高速公路江蘇段正在進(jìn)行瀝青層攤鋪施工。常州市高速制作指揮部溧寧項(xiàng)目辦主任俞科峰說，現(xiàn)在正全力推進(jìn)工程施工，向著年內(nèi)建成的政策建議最終沖刺。“加快在建項(xiàng)目進(jìn)度，關(guān)于溧寧、高宣高速公路等年內(nèi)計(jì)劃建成項(xiàng)目，現(xiàn)已倒排工序，確保順暢建成，其中，高宣高速公路江蘇段計(jì)劃提早3個(gè)月于9月中旬建成通車。”省交建局作業(yè)人員說。
1-7月，全省集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運(yùn)量同比分別添加27.2%、34.5%;內(nèi)河集裝箱運(yùn)量66.9萬標(biāo)箱，同比添加41.9%。“加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)、運(yùn)送結(jié)構(gòu)調(diào)整等研究探求腳步也在加快。”省交通運(yùn)送廳運(yùn)管局相關(guān)人士介紹，現(xiàn)在正打開運(yùn)送結(jié)構(gòu)調(diào)整演示城市制作，年內(nèi)要培養(yǎng)2家演示城市制作單位;深化推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)演示工程制作，力求新增國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)演示項(xiàng)目1個(gè);著力推進(jìn)集裝箱“陸改水”“滬蘇通”江海河聯(lián)運(yùn)方式，活躍打造鐵水、公鐵、江海河精品多式聯(lián)運(yùn)線路，全年新增10條以上安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)演示線路。
在穩(wěn)經(jīng)濟(jì)中表現(xiàn)交通擔(dān)任
8月8日，省交通運(yùn)送廳召開全省交通運(yùn)送要點(diǎn)作業(yè)推進(jìn)電視電話會(huì)議，堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書記重要講話精力和黨中央、省委決議計(jì)劃布置，要求全省交通運(yùn)送系統(tǒng)厚實(shí)做好疫情防控、保通保暢、安全出產(chǎn)、紓困解難、擴(kuò)展出資等要點(diǎn)作業(yè)，在全省“勇挑大梁”新實(shí)踐中扛起交通責(zé)任，全面結(jié)束年度政策任務(wù)，為安穩(wěn)經(jīng)濟(jì)添加作出更多交通貢獻(xiàn)。
竭盡全力做好交通物流保通保暢
本年以來，全省交通運(yùn)送系統(tǒng)統(tǒng)籌推進(jìn)物流保通保暢作業(yè)，有力確保工業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn)。1—7月，全省水路貨運(yùn)量、鐵路貨運(yùn)量、港口集裝箱吞吐量同比分別添加16.1%、9.1%、7.7%。
“現(xiàn)在，物流保通保暢作業(yè)已進(jìn)入長(zhǎng)效化、制度化、常態(tài)化推進(jìn)的新階段，各地嚴(yán)峻履行國(guó)務(wù)院物流保通保暢作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議精力，繼續(xù)在堅(jiān)持高壓態(tài)勢(shì)、鞏固保通保暢成果上下功夫，確保作業(yè)舉動(dòng)履行不走樣。”省交通運(yùn)送廳廳長(zhǎng)、黨組書記兼省鐵路辦主任吳永宏標(biāo)明。
8月23日，滬寧高速陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)日均車流、客流環(huán)比添加近10%，同步帶動(dòng)了服務(wù)區(qū)餐飲、商超等各類業(yè)態(tài)的全體營(yíng)收添加。
“7月全省高速路網(wǎng)日均貨車流量46.67萬輛次，康復(fù)至正常水平的90%以上。”省交通歸納執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，將繼續(xù)發(fā)揮江蘇高速公路保通保暢應(yīng)急處置機(jī)制作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理?yè)矶聠栴}。
1—7月全省中歐(亞)班列累計(jì)開行1168列，同比添加37.5%。
8月13日，滿載100個(gè)標(biāo)箱的“江蘇號(hào)”無錫—連云港—烏茲別克斯坦中歐班列從無錫西站物流園鳴笛起程，標(biāo)志著我省全新打造的中歐班列“江蘇號(hào)”接續(xù)班列正式開行，為江蘇深度融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、打造“一帶一路”交匯點(diǎn)注入全新動(dòng)力。
本趟班列從無錫西站動(dòng)身，至連云港(墟溝北)站集結(jié)，隨后接續(xù)發(fā)往烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦，悉數(shù)行程約20天。“可以在家門口結(jié)束裝貨發(fā)運(yùn)，大大緩解了外貿(mào)供貨壓力。”江蘇三房巷集團(tuán)代表?xiàng)钊鹣颊f。
7月以來，航空商場(chǎng)繼續(xù)回暖，江蘇各機(jī)場(chǎng)航班量逐漸上升，境內(nèi)旅客吞吐量呈現(xiàn)較大崎嶇添加，貨郵吞吐量堅(jiān)持穩(wěn)中有升。7月下旬，東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)7家機(jī)場(chǎng)境內(nèi)客班起降日均820架次，較月初添加135架次，境內(nèi)旅客吞吐量日均9.3萬人次，較月初添加2.1萬人次。
省交通運(yùn)送廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其時(shí)，正深化推進(jìn)國(guó)際貨運(yùn)班列高質(zhì)量打開，支撐有意向地區(qū)通過接續(xù)班列等方法開行國(guó)際貨運(yùn)班列。履行國(guó)際貨運(yùn)航線打開扶持政策，開航(復(fù)航)更多國(guó)際航線。自動(dòng)對(duì)接要點(diǎn)企業(yè)需求，幫助和諧解決問題。繼續(xù)做好秋糧出產(chǎn)等要點(diǎn)物資運(yùn)送。把企業(yè)紓困解難放在重要的方位，輔導(dǎo)交通運(yùn)送企業(yè)和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶用足用好助企紓困政策，推進(jìn)留抵退稅、緩繳社保費(fèi)等政策精準(zhǔn)落地。
活躍自動(dòng)擴(kuò)展交通有用出資
1-7月，全省公鐵水空基礎(chǔ)設(shè)施制作結(jié)束出資逾越1137.3億元，占年度計(jì)劃的62.9%。
“交通運(yùn)送職業(yè)有必要勇?lián)蝿?wù)，捉住擴(kuò)展內(nèi)需嚴(yán)峻政策窗口期，堅(jiān)持適度超前準(zhǔn)則，自動(dòng)爭(zhēng)奪政策支撐，全力推進(jìn)交通嚴(yán)峻項(xiàng)目制作，為增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)康復(fù)打開拉動(dòng)力供應(yīng)服務(wù)確保。”吳永宏標(biāo)明。
本年是江蘇交通“嚴(yán)峻項(xiàng)目制作攻堅(jiān)年”，現(xiàn)在，嚴(yán)峻交通項(xiàng)目推進(jìn)獲得明顯成效。依據(jù)省統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，1-7月全省鐵路、路程、水上、航空運(yùn)送業(yè)出資同比添加24.9%，為全省基礎(chǔ)設(shè)施出資堅(jiān)持安穩(wěn)添加發(fā)揮了重要作用。
“繼續(xù)抓好嚴(yán)峻交通項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)制，推進(jìn)嚴(yán)峻項(xiàng)目‘應(yīng)開盡開’。”省交通運(yùn)送廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對(duì)省委作業(yè)會(huì)議明晰提到的北沿江高鐵等鐵路項(xiàng)目，正竭盡全力倒排時(shí)序、掛圖作戰(zhàn)，力求北沿江高鐵等提早開工，確?？偝鲑Y340億元的海太過江通道和總出資360億元的滬武高速太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建9月底前開工，分別比原計(jì)劃提早6個(gè)月、3個(gè)月。同時(shí)，用好各類國(guó)家支撐政策，尤其是高質(zhì)量承接國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施出資基金。
對(duì)照交通項(xiàng)目三年翻滾計(jì)劃，省交通運(yùn)送廳正在提早策劃2023年交通嚴(yán)峻項(xiàng)目制作出資計(jì)劃，全力推進(jìn)一批符合嚴(yán)峻戰(zhàn)略規(guī)劃、符合“十四五”規(guī)劃方向、資金履行的新開工項(xiàng)目，力求下一年交通基礎(chǔ)設(shè)施制作出資再有提高。
省交通運(yùn)送廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說，下一步還要進(jìn)一步深化數(shù)字交通制作，現(xiàn)在已開端排出了39個(gè)要點(diǎn)項(xiàng)目。推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化，本年年末要建成京滬、高宣智慧高速公路，結(jié)束智慧路網(wǎng)云控途徑一期工程，并在全路網(wǎng)正式運(yùn)營(yíng)。建成南通呂四港集裝箱、徐州港順堤河作業(yè)區(qū)等智慧港口工程，結(jié)束港站智能調(diào)度、設(shè)備遠(yuǎn)程控制等歸納應(yīng)用。建成1700公里電子航道圖，結(jié)束內(nèi)河導(dǎo)航系統(tǒng)開發(fā)和上線運(yùn)轉(zhuǎn)，為船民供應(yīng)水上隨同式導(dǎo)航服務(wù)。年末前還要結(jié)束交通專網(wǎng)與電子政務(wù)外網(wǎng)歸并整合，建成內(nèi)河一般貨船“多證合一”電子證照子系統(tǒng)，建成危險(xiǎn)貨品路程運(yùn)送安全監(jiān)管系統(tǒng)，結(jié)束危險(xiǎn)貨品運(yùn)送全過程監(jiān)管和電子運(yùn)單等信息查詢。
不折不扣結(jié)束全年政策任務(wù)
8月17日，連云港港30萬噸級(jí)航道二期工程徐圩航道通過交工查驗(yàn)。至此，連云港港30萬噸級(jí)航道全面建成，連云港港區(qū)和徐圩港區(qū)航道均抵達(dá)30萬噸級(jí)深水航道等級(jí)。連云港市港航工作打開中心作業(yè)人員介紹，該航道是江蘇省首條30萬噸級(jí)深水航道，將助力連云港港構(gòu)建國(guó)家級(jí)主樞紐港、區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心，服務(wù)確保臨港工業(yè)打開。
日前，常泰長(zhǎng)江大橋錄安洲非通航孔橋連續(xù)鋼桁梁架起順暢結(jié)束，標(biāo)志著大橋主橋工程制作獲得重要發(fā)展。常泰長(zhǎng)江大橋制作指揮部現(xiàn)場(chǎng)副指揮長(zhǎng)夏鵬飛說，本年是常泰長(zhǎng)江大橋開工第3年，本年末將結(jié)束南北主塔中塔柱和非通航孔橋鋼桁梁架起施工。省交通運(yùn)送廳相關(guān)負(fù)責(zé)人標(biāo)明，盡管上半年受疫情影響較大，可是交通運(yùn)送系統(tǒng)力求全面結(jié)束年度政策任務(wù)。其時(shí)，正全面對(duì)標(biāo)年度政策任務(wù)，逐個(gè)整理是否存在序時(shí)進(jìn)度上的差距，并擬定應(yīng)對(duì)舉動(dòng)。
8月22日，溧陽(yáng)至寧德高速公路江蘇段正在進(jìn)行瀝青層攤鋪施工。常州市高速制作指揮部溧寧項(xiàng)目辦主任俞科峰說，現(xiàn)在正全力推進(jìn)工程施工，向著年內(nèi)建成的政策建議最終沖刺。“加快在建項(xiàng)目進(jìn)度，關(guān)于溧寧、高宣高速公路等年內(nèi)計(jì)劃建成項(xiàng)目，現(xiàn)已倒排工序，確保順暢建成，其中，高宣高速公路江蘇段計(jì)劃提早3個(gè)月于9月中旬建成通車。”省交建局作業(yè)人員說。
1-7月，全省集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運(yùn)量同比分別添加27.2%、34.5%;內(nèi)河集裝箱運(yùn)量66.9萬標(biāo)箱，同比添加41.9%。“加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)、運(yùn)送結(jié)構(gòu)調(diào)整等研究探求腳步也在加快。”省交通運(yùn)送廳運(yùn)管局相關(guān)人士介紹，現(xiàn)在正打開運(yùn)送結(jié)構(gòu)調(diào)整演示城市制作，年內(nèi)要培養(yǎng)2家演示城市制作單位;深化推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)演示工程制作，力求新增國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)演示項(xiàng)目1個(gè);著力推進(jìn)集裝箱“陸改水”“滬蘇通”江海河聯(lián)運(yùn)方式，活躍打造鐵水、公鐵、江海河精品多式聯(lián)運(yùn)線路，全年新增10條以上安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)演示線路。
