西藏集為建造工程有限公司坐落于海拔3650米的拉薩。聶其付是目前該公司負責的巨龍銅礦項目的出產經理，從青海到新疆再到西藏，從鹽湖煤礦到彩色灣煤礦再到巨龍銅礦，從三一礦車到寬體車，近十年來，他一直在中大型露天礦從事著出產施工管理工作。
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2021年3月，西藏集為建造工程有限公司了解到了三一重裝純電動寬體自卸車SKT90E，通過兩個月的試用，公司領導決議購買兩臺投產運用，并在2022年7月，進行了第二次批量收購。

其實關于巨龍銅礦的自然環(huán)境來說，收購電動寬體車是一個大膽的決議：高海拔、低氣溫、多雨泥濘、晝夜溫差大。但在聶其付看來，這些都不是問題，在新疆和內蒙，高溫高寒的巨大溫差，重載持續(xù)上坡6公里的特別環(huán)境下，車輛依然運行良好;在青海和西藏，高海拔缺氧條件下，車輛也經受住了海拔5300米的考驗。“假如要用一句話來形容三一的設備，那應該是‘缺氧不缺動力’，假如要用一句話來形容三一的人，那應該是‘海拔高但境地更高’。”說到評價，聶其付這樣認為。

在西藏巨龍銅礦晝夜溫差極大的環(huán)境下，三一重裝純電動寬體自卸車SKT90E運用一年以來，單臺設備運行路程到達26858公里，總計行駛3046小時，保持著高效的出勤率，且全年維修保養(yǎng)成本不到一萬元，體現令人歡喜。

三一重裝用產品質量+營銷服務一體化模式贏得了客戶的口碑和滿足，并憑借此快速擴張，其中寬體自卸車更是在近年來完成了銷量比年上漲和市占率的提升。

“我認為這一切都得益于三一的用心，無論是對產品仍是客戶。”聶其付表示，作為運用方，看到了三一重裝的快速發(fā)展，更深深體會到了三一重裝作為民族企業(yè)的責任心。

談及未來的合作，聶其付說：“仍是那句話，支撐三一，推薦三一，祝福三一!”