成達萬鐵路
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據(jù)了解，成達萬鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》八縱八橫高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，也是長江經(jīng)濟帶沿江高鐵通道建設(shè)實施方案中的重點項目。線路西起成都市天府站，途經(jīng)資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)，接入既有鄭渝高鐵萬州北站，正線全長477公里，規(guī)劃時速350公里，建設(shè)工期5年。

此次開建的項目坐落達州高新區(qū)斌郎街道內(nèi)，全長31.905公里。二公司擔任二工區(qū)的施工使命，正線長度15.45公里，共有橋梁16座、地道4座、路基15段，橋隧占比80.6%，其中，銅鑼山地道、亭子鎮(zhèn)明月江特大橋、廖家溝跨包茂高速大橋為標段內(nèi)的重難點工程;三公司擔任一工區(qū)的施工使命，正線全長16.455公里，共有橋梁16座，地道8座，路基19段，其中，李家壩跨S202特大橋、峨層山地道為標段內(nèi)的重難點工程。

未來，成達萬鐵路項目建成后，將對四川省打通直達長三角、京津冀經(jīng)濟區(qū)高速鐵路大通道，構(gòu)建軌道上的成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟圈具有重要意義。