5“接骨”修理法
　　采用捆綁、焊接、夾板、粘補(bǔ)等方法快速修復(fù)損壞零件。如：一臺(tái)W4－60C型挖掘機(jī)，后橋輪邊減速器橋殼軸承座外軸肩處發(fā)生交錯(cuò)斷裂，輪心支撐部位外花鍵環(huán)狀撕裂寬度15mm。更換費(fèi)用近萬(wàn)元，于是對(duì)斷裂部位采取“接骨法”修理法，即將斷裂部位環(huán)狀撕裂部分切削掉（其軸向長(zhǎng)度縮短了45.5mm），然后選擇45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼作為接骨材料，采用木心定位，選用高強(qiáng)度的E5016(J506)焊條，運(yùn)用雙面V形坡口，直流反接分段多層焊接，僅1h就完成了修復(fù)任務(wù)；一臺(tái)ZL40型裝載機(jī)液壓油管破裂，從破裂處鋸開(kāi)，用鋼管接骨即在鋼管兩端加工出”倒刺“，插入液壓油管內(nèi)，深度約100mm，并用8#鋼絲捆綁，最后將兩端鋼絲頭對(duì)擰，以防油壓過(guò)高致使鋼管從油管中脫落。該方法的使用，快速地恢復(fù)了機(jī)械的作業(yè)性能。