事故經(jīng)過：

某廠運輸車間一臺5t橋式起重機司機室內(nèi)有何某和倪某兩位司機，在地面指揮員張某指揮下由何某操作進行作業(yè)，已到倪某接中班的時間，倪某便在起重機大車運行狀態(tài)下，從司機艙口門登到橋架上，并經(jīng)過端梁欄桿門跨人距地面18.5m高的廠房走道，準備走向另一臺起重機的司機室，就在倪某跨入走道之時，該起重機已行至廠房立柱處，倪某被擠壓在端梁與立柱間只有130mm間隙的狹縫中，進而又被行進中的起重機掛出而從高空墜落摔亡。

事故原因分析：

（1）該車屬于缺少安全保護裝置的“病車”，根本就不準使用，無艙口門開關(guān)和端梁開關(guān)保護裝置，致使悲劇發(fā)生。

（2）司機倪某不按正規(guī)下車，而為圖省事跨越起重機欄桿走空中走道，本身就是嚴重違規(guī)行為，何況是跨越正在運行中的起重機欄桿，不但是嚴重違規(guī)，而且更增大了危險性，是這次事故的直接原因。

（3）司機何某亦屬于違規(guī)操作，在有人跨車的情況下仍不停車，致使倪某墜落身亡，負有不可推卸的責(zé)任。

事故教訓(xùn)與防范措施：

（1）起重機必須具備齊全的安全保護裝置，安全裝置不全或有失效者不準使用。

（2）司機必須嚴格遵守安全操作規(guī)程。