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下載手機(jī)APP安全鉗楔塊受力剖析
當(dāng)向下運(yùn)轉(zhuǎn)的轎廂被安全鉗楔塊卡住并中止在軌道上時(shí)，楔塊的受力如圖6所示，這時(shí)楔塊共受7個(gè)力的效果：轎廂對楔塊的正壓力，轎廂對楔塊的摩擦力，導(dǎo)軌對楔塊的正壓力，導(dǎo)軌對楔塊的摩擦力，限速器繩的拉力，以及拉杠上的繃簧對楔塊的效果力和楔塊的重力，由此在筆直方向可得平衡方程式：
（1）
取合力，則上式可變?yōu)椋?br />
（2）
當(dāng)向下運(yùn)轉(zhuǎn)的轎廂被安全鉗楔塊卡住并中止在軌道上時(shí)，楔塊的受力如圖6所示，這時(shí)楔塊共受7個(gè)力的效果：轎廂對楔塊的正壓力，轎廂對楔塊的摩擦力，導(dǎo)軌對楔塊的正壓力，導(dǎo)軌對楔塊的摩擦力，限速器繩的拉力，以及拉杠上的繃簧對楔塊的效果力和楔塊的重力，由此在筆直方向可得平衡方程式：
（1）
取合力，則上式可變?yōu)椋?br />
（2）
