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起重吊裝信號指揮要求

來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)
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    起重吊裝信號指揮要求

    2.1、信號指揮工有必要經(jīng)過培訓(xùn),經(jīng)查核合格后,持證上崗。

    2.2、信號指揮工要監(jiān)督好掛鉤工的作業(yè),要嚴(yán)格把關(guān),要對物件的綁縛、吊掛要結(jié)實,做到滿有把握,保證大鉤以下的物件不散落,指揮運(yùn)行時不磕碰人和物,順利安全完成每吊作業(yè)。

    2.3、嚴(yán)格履行“十不吊”作業(yè)準(zhǔn)則,即:(a)、被吊物重量超越機(jī)械性能允許范圍禁絕吊;(b)、信號不清禁絕吊;(c)、吊物下方有人禁絕吊;(d)、吊物上站人禁絕吊;(e)、立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)禁絕吊;(f)、零散物無容器禁絕吊;(g)、吊物重量不明禁絕吊;(h)、埋在地下物禁絕吊;(j)、斜拉斜牽物禁絕吊;(i)、散物綁縛不牢禁絕吊。

    2.4、指揮人員應(yīng)根據(jù)《起重吊運(yùn)指揮信號》的具體規(guī)定和要求,與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)與商討、以獲得信號工與塔司在履行信號上的一致。

    2.5、信號工站立方位要有利于維護(hù)自身安全,不能站在轉(zhuǎn)手磕碰、磕絆、難躲避、易受傷害、無維護(hù)辦法的立墻上等風(fēng)險部位。

    2.6、宣布的指揮信號有必要明晰、精確、規(guī)范,要講普通話。

    2.7、進(jìn)行指揮作業(yè)時,還應(yīng)站在使塔司能夠看清指揮信號的安全方位,當(dāng)隨負(fù)載運(yùn)動進(jìn)行指揮時,應(yīng)隨時指揮負(fù)載避開人員或長障礙物。

    2.8、不能一起看清司機(jī)和負(fù)載時,有必要增設(shè)中心指揮人員,逐級傳遞指揮信號,發(fā)現(xiàn)信號錯傳時,有必要當(dāng)即宣布“停止”信號。

    2.9、負(fù)載下降前,有必要承認(rèn)下降區(qū)域安全時,才可宣布下降信號。

    2.10、多人綁掛同一負(fù)載時,在起吊前應(yīng)先做好呼喚應(yīng)對,承認(rèn)綁掛無誤,才可指揮起吊。

    2.11、信號工指揮作業(yè)時,不得私行脫離作業(yè)崗位,不得兼做掛鉤工。

    2.12、上下信號要密切合作,下信號要遵守上信號指揮,信號指揮站位要得當(dāng),指揮動作要使司機(jī)簡單看到,上下信號簡單聯(lián)絡(luò),始終能清楚觀察到起吊吊運(yùn)就位的全過程。

    2.13、吊物懸空后,出現(xiàn)異常,指揮人員要敏捷判斷,緊急通告風(fēng)險部位人員敏捷撤離。指揮吊物慢慢下落,掃除險情后才可起落。

    2.14、群塔作業(yè)時,指揮人員有必要合作好,注意保持起重機(jī)安全間隔,兩機(jī)起重臂的安全間隔不得小于5米,避免兩機(jī)磕碰或吊物鉤掛。

    2.15、要常常查看大鉤以下的扁擔(dān)、卡環(huán)、繩子、卡具有必要無缺有效,發(fā)現(xiàn)危險時有必要當(dāng)即、徹底消除更換。

    2.16、信號工在作業(yè)中,有必要增強(qiáng)職責(zé)心,精力高度集中,信號要清楚、清晰、及時充沛把握人的心理,對人的行為有充沛估量,做到早防備、早預(yù)備、反映精確、判斷能力速度快,辦法決斷。


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