進(jìn)入2022年，青島地鐵提出了“制作世界一流地鐵，打造一流城市出資制作運(yùn)營(yíng)商”的開(kāi)展方針。5月5日，青島地鐵集團(tuán)組織舉行6號(hào)線示范工程觀摩溝通會(huì)，推廣先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)及優(yōu)異做法的同時(shí)，同時(shí)對(duì)外發(fā)布了《制作世界一流地鐵方針系統(tǒng)》(制作篇)，標(biāo)志著青島地鐵吹響制作世界一流地鐵的號(hào)角。
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參建單位“圍觀”青島地鐵技能立異

當(dāng)天的觀摩分三組進(jìn)行，地鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)處室負(fù)責(zé)人、各制作分公司負(fù)責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)，以及我國(guó)中鐵、我國(guó)鐵建、我國(guó)交建、我國(guó)建筑、我國(guó)電建五大央企青島區(qū)域負(fù)責(zé)人，在建線路參建單位有關(guān)人員參加觀摩。

青島地鐵集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張建剛帶隊(duì)至地鐵6號(hào)線一期工程朝陽(yáng)山CBD站、青醫(yī)西院區(qū)站、可洛石站以及13號(hào)線兩河站進(jìn)行觀摩。朝陽(yáng)山CBD站抗?jié)B防裂精做工法從工前預(yù)備、進(jìn)程操控、成品維護(hù)三個(gè)方面采取十二項(xiàng)辦法，下真功夫厚實(shí)管控車(chē)站主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量;可洛石站全方位裝配式車(chē)站展示了一種全新的制作技能，加速推動(dòng)地鐵制作從勞動(dòng)密集型職業(yè)向綠色及技能密集型職業(yè)改變;青醫(yī)西院區(qū)站暗挖大斷面自動(dòng)支護(hù)技能，從設(shè)計(jì)源頭節(jié)能減排降廢，是活躍執(zhí)行“雙碳”戰(zhàn)略的綠色開(kāi)展立異行動(dòng);兩河站清水混凝土技能是通過(guò)實(shí)踐查驗(yàn)、卓有成效的進(jìn)步混凝土質(zhì)量的老練計(jì)劃，選用簡(jiǎn)裝修也是綠色開(kāi)展理念的表現(xiàn)。

下午的溝通會(huì)上，青島地鐵集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理張君發(fā)布了《制作世界一流地鐵方針系統(tǒng)》(制作篇)，張建剛就如何執(zhí)行《制作世界一流地鐵方針系統(tǒng)》做了進(jìn)一步要求。

“1+6”方針科學(xué)對(duì)標(biāo)國(guó)家方針系統(tǒng)

為深入貫徹執(zhí)行《交通強(qiáng)國(guó)制作大綱》《國(guó)家歸納立體交通網(wǎng)規(guī)劃大綱》，2022年3月18日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)制作點(diǎn)評(píng)方針系統(tǒng)》，充分發(fā)揮點(diǎn)評(píng)方針系統(tǒng)的“標(biāo)尺”和“指揮棒”作用。該系統(tǒng)依照1個(gè)國(guó)家歸納方針、5個(gè)職業(yè)方針和31個(gè)省域方針進(jìn)行設(shè)置，其間，國(guó)家歸納方針環(huán)繞“安全、快捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”，從“基本特征(5個(gè))、點(diǎn)評(píng)維度(12個(gè))、點(diǎn)評(píng)方針(20個(gè))”三級(jí)設(shè)置20項(xiàng)點(diǎn)評(píng)方針。相應(yīng)設(shè)置部分表征方針(76個(gè))，供職業(yè)、地方制定方針參考。

基于對(duì)制作世界一流地鐵的知道，青島地鐵以“匹配城市戰(zhàn)略，以立異為引領(lǐng)，打造安全、優(yōu)質(zhì)、高效、綠色、才智、調(diào)和的世界一流地鐵”為整體方針，開(kāi)展多輪專(zhuān)題研討，對(duì)《制作世界一流地鐵方針系統(tǒng)》整體準(zhǔn)則、整體構(gòu)架、作業(yè)方向、具體內(nèi)容等進(jìn)行具體研討。

制作世界一流地鐵聚焦制作、運(yùn)營(yíng)板塊業(yè)務(wù)，方針系統(tǒng)分別設(shè)立制作篇、運(yùn)營(yíng)篇，依照“一年強(qiáng)系統(tǒng)、兩年打基礎(chǔ)、三年見(jiàn)成效”的整體布置，突出以立異為引領(lǐng)整線貫穿，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、方針導(dǎo)向，抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)。依照“作業(yè)項(xiàng)目化、項(xiàng)目清單化、清單職責(zé)化、職責(zé)查核化”的作業(yè)準(zhǔn)則，設(shè)置“1+6”的方針系統(tǒng)——“1”是以立異為引領(lǐng)，“6”是“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、綠色、才智、調(diào)和”六大方針。

既有宏遠(yuǎn)方針也有立做立行方針

整個(gè)方針系統(tǒng)中，既有宏遠(yuǎn)方針，也有階段方針，更有立做立行方針。制作篇設(shè)置一級(jí)方針16個(gè)，二級(jí)方針56個(gè)，三級(jí)方針224個(gè)。

其間，“安全”以“深植安全理念，構(gòu)建起全方位、多層次的大安全格局”為作業(yè)導(dǎo)向，以“本質(zhì)安全、預(yù)防預(yù)控、應(yīng)急響應(yīng)”為作業(yè)重點(diǎn)，設(shè)置一級(jí)方針2項(xiàng)，二級(jí)方針12項(xiàng)，三級(jí)方針55項(xiàng);“優(yōu)質(zhì)”以“制作百年地鐵精品工程，打造一流運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)”為作業(yè)導(dǎo)向，注重工程實(shí)體優(yōu)質(zhì)，強(qiáng)化進(jìn)程管控，完成主體結(jié)構(gòu)不滲不漏的核心方針，設(shè)置一級(jí)方針2項(xiàng)，二級(jí)方針8項(xiàng)，三級(jí)方針35項(xiàng);“高效”以“匹配城市開(kāi)展戰(zhàn)略，加速軌道交通制作，做好與各種交通方法銜接，確立主城區(qū)軌道交通主體位置”為作業(yè)導(dǎo)向，設(shè)置一級(jí)方針3項(xiàng)，二級(jí)方針9項(xiàng)，三級(jí)方針36項(xiàng);“綠色”以“餞別雙碳戰(zhàn)略，全面完成綠色制作、節(jié)能運(yùn)營(yíng)”為作業(yè)導(dǎo)向，設(shè)置一級(jí)方針2項(xiàng)，二級(jí)方針5項(xiàng)，三級(jí)方針15項(xiàng);“才智”以“利用立異賦能，完成才智制作、才智運(yùn)行、智能運(yùn)維”為作業(yè)導(dǎo)向，設(shè)置一級(jí)方針4項(xiàng)，二級(jí)方針11項(xiàng)，三級(jí)方針39項(xiàng);“調(diào)和”以“黨建統(tǒng)領(lǐng)，結(jié)實(shí)樹(shù)立以人民為中心開(kāi)展理念，做人民滿意的地鐵制作運(yùn)營(yíng)商”為作業(yè)導(dǎo)向，設(shè)置一級(jí)方針3項(xiàng)，二級(jí)方針11項(xiàng)，三級(jí)方針44項(xiàng)。

張建剛表明，要進(jìn)步站位、統(tǒng)一思想，充分知道制作世界一流地鐵方針重要意義：制作世界一流地鐵是貫徹執(zhí)行黨中央決議計(jì)劃布置的重要表現(xiàn)，是青島制作新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化世界大都市的重要支撐，是青島地鐵完成高質(zhì)量開(kāi)展的必然選擇。張建剛說(shuō)，制作世界一流地鐵是一項(xiàng)系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性作業(yè)，將貫穿青島地鐵三期制作整個(gè)進(jìn)程，甚至更長(zhǎng)一段時(shí)期，需要參建各方和地鐵集團(tuán)一起深入研討，集聚優(yōu)勢(shì)資源向青島地鐵傾斜，共同發(fā)起制作世界一流地鐵微弱攻勢(shì)，為制作新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化世界大都市奉獻(xiàn)新的地鐵力氣。

(來(lái)源：網(wǎng)易青島)

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地鐵工程

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